До сих пор мне казалось, что у немцев в силу известных исторических обстоятельств обостренное, по сравнению со многими народами, чувство времени. Теперь есть повод задуматься. В копилку - ещё два факта. Первый, - так сказать, общественный. Популярная телеведущая и автор книг о семье Ева Герман (год рождения - 1958-ой, т.е. поколение моих родителей) заявляет на всю страну (youtube) в поддержку внутренней политики третьего рейха: "Ну ведь Гитлер построил автобаны, по которым мы сегодня ездим!" Случай замяли, фрау Германн заклеймили позором и отовсюду ушли, ладно. Но лучше бы не запрещали, а рассказали и показали что-нибудь о технологии, строительстве и транспорте. И об истории, конечно.
Второй факт - из жизни окружения. Однажды среди гостей почему-то зашла речь о начале войны. И вот мой друг Феликс, которого никак не назовешь человеком невежественным, лирически произносит: "Представляю, как волновались советские семьи, собираясь осенью 1941 года у экранов телевизоров посмотреть свежий выпуск новостей..."
Может быть, это и самонадеянно, но мне думается, что школа и высшая школа не дали мне никаких глубоких знаний, но привили хоть какое-то чувство истории. С которым я иногда кажусь себе если и не драконом Фафниром, куда мне, то белой вороной. Или черной овцой.
и европе наши школьники выигрывали все и всякие возможные олимпиады.ты,очевидно,застал уже самые последние годы хороших учителей.моему сыну - 22 уже не удалось,кроме историка и литераторши.ну хоть это...
Мой муж о своих студентах иногда говорит: "Ты подумай, ведь для них даже 11 сентября - это глубокое детство!"
В общем, тема интересная, конечно.
"информационная и коммуникативная нищета"
Миф об имперских автобанах
... In dem Buch geht es um den Mythos von den Nazis als Schöpfer oder gar Erfinder der Autobahnen. Es gibt ja wohl immer noch Leute, die vertreten den Standpunkt: "Hitler und seine Nationalsozialisten haben ja viel Schlimmes getan, aaaber die Autobahnen...!" Also sie hätten ja nicht nur Schlechtes ...
Авторы книги подробно рассказывают в этом фильме, как Гитлер выдавал за свои проекты, давным-давно принятые ваймарскими правительствами и не реализованные из-за экономической ситуации в стране. На строительстве автобанов в общей сложности было занято всего 50 тыс. человек. Т.е. они никоим образом не были волшебным средством против многомиллионной безработицы.
Re: Миф об имперских автобанах
В России специфическая ситуация - история в 90-е перестала играть идеологическую роль ( опять же - востребована не столько история, сколько мифы).
А с другой - мы в России торжественной поступью шагаем по старым граблям.
В Германии эту проблему "незнания" не стесняются обсуждать. Не стесняются делать из этого проблемы. Чтобы решать ее. В России на это всем вообще пофиг. Или очень не пофиг, потому что нужно как можно глубже закопать, чтобы никто не увидел, что мы тупые.
И все эти российские специалисты, которые так ценятся зарубежом - это заслуга не российского образования, а только их самих.
В России делается все для вида.
А в Германии для себя.
С другой стороны это очень показательно, как чуствительно немецкое общество реагирует на экстремисткий вокабуляр, который возник из времен позора, что однозначно для подавляющего большинства.
За что-то созвучное с "мочить в сортире" в Германии простого человека испепелили.